![]() ![]() |
![]() |
#61 |
Member
Регистрация: 22.09.2010
Сообщений: 338
|
![]() Ни как " Индеец " ? !!! |
![]() |
![]() |
![]() |
#62 |
Junior Member
Регистрация: 23.01.2015
Сообщений: 1,164
|
![]() А вот и мой полноприводный домик на колёсах: http://i038.radikal.ru/1502/e9/90048da52969.jpg К сезону постараюсь оборудовать спальное место для двоих,ну и.....все остальное. |
![]() |
![]() |
![]() |
#63 | |
Junior Member
Регистрация: 09.01.2015
Сообщений: 1,032
|
![]() Цитата:
![]() ![]() Ещё раз поздравляю с приобретением боевого коня. ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#64 |
Junior Member
Регистрация: 18.01.2015
Сообщений: 1,999
|
![]() А вот и мой полноприводный домик на колёсах: http://i038.radikal.ru/1502/e9/90048da52969.jpg К сезону постараюсь оборудовать спальное место для двоих,ну и.....все остальное.[/QU Можно сделать нечто подобное...... Мне очень нравится....... |
![]() |
![]() |
![]() |
#65 | |
Member
Регистрация: 16.08.2014
Сообщений: 354
|
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#66 |
Junior Member
Регистрация: 23.01.2015
Сообщений: 1,164
|
![]() Планы конечно наполеоновские,но....основн я задача довезти рыбаков до места и обеспечить минимальный комфорт на рыбалке. Работы очень много,но думаю всё получится. |
![]() |
![]() |
![]() |
#67 |
Member
Регистрация: 26.02.2015
Сообщений: 343
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#68 |
Member
Регистрация: 22.09.2010
Сообщений: 338
|
![]() И у меня..... ![]() Писал много раз ЗА него....., чем старше становится , тем больше люблю ![]() ![]() Да и есть с чем сравнить с нынешнего автопрома.... ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#69 |
Member
Регистрация: 26.02.2015
Сообщений: 343
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#70 | |
Senior Member
Регистрация: 21.06.2012
Сообщений: 234
|
![]() А дело то к весне, тут и стукнула идея: Бросить пить, в 2501- раз, и больше это эпохальное событие не обмывать ![]() ![]() ![]() Машинка то у меня без отопления, точнее печка конечно есть, но движок то мне в па...у крутить. Да и ветер штука переменчивая. Газовый отопитель в машине и так места мало да и опасно. Так выкину ка я его за окно. Вставку какую нить вместо опущенного стекла, к вставке ящик мет. в него инфракрасник малый, шмат трубы повыше крыши-пущай он там (за окном) и горит и газует. А тепло излучаемое ко мне, ко мне любимому. Да и баллон туда же-на улицу можно, даже композитный. Можно даже стекло термостойкое присобачить от старой плиты. Во какая фигня и ни у кого нету, ни разу не слыхал, да и на зиму пойдёт-кто в машине спит на разных охотах и рыбалках. ---------- Сообщение добавлено в 08:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:25 ---------- Цитата:
https://img-fotki.yandex.ru/get/6827...8b4fe_XXXL.jpg https://img-fotki.yandex.ru/get/6737...f1521_XXXL.jpg https://img-fotki.yandex.ru/get/6814...1edb7_XXXL.jpg https://img-fotki.yandex.ru/get/6742...e196e_XXXL.jpg Сиденья правда не на помойке, не знаю почему. Но в общем то и удобно вышло. Нива пятидверка вроде не короче. НХНЧ. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#71 |
Member
Регистрация: 12.12.2015
Сообщений: 1,230
|
![]() Глядя автоновости, складывается впечатление, что японские дизайнеры в последнее время сильно налегают на сакэ.... Иначе как объяснить появление этих уродов: Новые Pathfinder, L-200, Pilot... ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#72 |
Senior Member
Регистрация: 06.05.2013
Сообщений: 1,169
|
![]() Видимо у китайцев стали копировать ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#73 |
Member
Регистрация: 12.12.2015
Сообщений: 1,230
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#74 |
Senior Member
Регистрация: 06.05.2013
Сообщений: 1,169
|
![]() Видел новый Патфайндер вживую. Голимый паркетник с клиренсом как у пузотёрки. Испортили машину ... |
![]() |
![]() |
![]() |
#75 |
Senior Member
Регистрация: 10.05.2015
Сообщений: 664
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#76 |
Member
Регистрация: 12.12.2015
Сообщений: 1,230
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#77 |
Senior Member
Регистрация: 06.05.2013
Сообщений: 1,169
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#78 |
Senior Member
Регистрация: 21.06.2012
Сообщений: 234
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#79 |
Junior Member
Регистрация: 08.09.2011
Сообщений: 477
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#80 | |
Senior Member
Регистрация: 21.06.2012
Сообщений: 234
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#81 | |
Senior Member
Регистрация: 22.02.2013
Сообщений: 339
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#82 |
Senior Member
Регистрация: 02.11.2011
Сообщений: 1,719
|
![]() Если чисто по асфальту, да по Москве, то не сомневаюсь ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#83 |
Senior Member
Регистрация: 01.11.2012
Сообщений: 704
|
![]() Вот последний нормальный Субару Форестер, а все последующие дети маркетинга, т.е. г@вно!!! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#84 |
Senior Member
Регистрация: 01.11.2012
Сообщений: 704
|
![]() 10 лет прошло после окончания их выпуска... |
![]() |
![]() |
![]() |
#85 |
Junior Member
Регистрация: 16.04.2015
Сообщений: 484
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#86 | |
Member
Регистрация: 12.12.2015
Сообщений: 1,230
|
![]() Цитата:
Он же, сука, страаашный! Понятно, что на вкус и цвет товарища нет, но мне он напоминает кашкая, страдающего ожирением! Поставить рядышком того же хайлендера- небо и земля! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#87 |
Senior Member
Регистрация: 03.05.2015
Сообщений: 140
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#88 |
Senior Member
Регистрация: 22.02.2013
Сообщений: 339
|
![]() Ну тут конечно дело вкуса. Ни один пикап не красавец. Тем более эти авто выпускают для людей, которые катаются на них каждый день. И российский рынок для них вторичный. А у вас запросы офигенные. Стройный как девушка, сильный как геракл, проходимый как танк и ещё что бы стоил как пачка сигарет. |
![]() |
![]() |
![]() |
#89 |
Junior Member
Регистрация: 12.07.2015
Сообщений: 1,387
|
![]() В корне не согласен. Форд Раптор красавчик во всех смыслах. Взгляд оторвать от него трудно. Всякие там мазерати..ламбаржини и им подобные на мой вкус рядом не стоят. Форд Ренжер в комплектации вилтрак тоже очень даже ничего. |
![]() |
![]() |
![]() |
#90 |
Member
Регистрация: 01.06.2012
Сообщений: 483
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#91 | |
Senior Member
Регистрация: 22.02.2010
Сообщений: 818
|
![]() Цитата:
Но вот с задними стойками там та еще беда была - первые полгода-год выпуска. Козлило на волнах "нипадеццки"! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#92 | |
Senior Member
Регистрация: 22.02.2013
Сообщений: 339
|
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#93 | |
Member
Регистрация: 01.06.2012
Сообщений: 483
|
![]() Цитата:
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#94 | |
Senior Member
Регистрация: 22.02.2010
Сообщений: 818
|
![]() Дык, я сам катал такой же - только 2.5ХТ. И даже не стоковом Геолендере очень и очень! Справедливости ради... У меня за три года владения претензии, если можно их так назвать, были только в части задних аммортизаторов и неудачного наклона лобового стекла. В остальном машина радовала безмерно! Цитата:
Если сравнивать со стоком в других марках, то все не так плохо. Если сравнивать опять в стоке по полному набору потребительских характеристик, то слово "плохо" уже точно не про этот авто! ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#95 |
Senior Member
Регистрация: 01.06.2011
Сообщений: 2,076
|
![]() Для тех кто помнит наш первый фильм из серии "В поисках предела", рассказывающий о поисках предела для штатного оснащения L200, выкладываю фото с некоторых съемок продолжения, где машина постепенно заряжается оборудованием и ищет пределы в таком виде. Скоро следующий фильм. А пока фотки с рыбалок и съемок... Скажем так, как знают все заядлые путешественники на автомобилях, "предел" найти можно любой технике, даже гусеничной. Вопрос зачем?! Мы ставили целью добираться до места рыбалок и съемок. И самое главное выбираться их всех трясин, песков и снежных заносов, своими силами и своими средствами. Без использования тракторов, и прочей тяжелой техники. Нужно это все было, помимо собственного удовлетворения, для определения оптимального оснащения автомобиля и дополнительного оборудования как внутри, так и в кузове. А так как, Александр, наш друг и со-клубник ( на фото в синей майке с удочкой) всегда рад где-нибудь потопить своего железного коня, то и вопросов кто первый лезет вперед не бывало. Почти все выложенные фото с прошлого - 2014 сезона. Немного по тех данным. За полтора года, с салона, L200 прошла почти 80 тысяч километров, от Мурманска до Астрахани. Кроме расходников, проблем с топливным фильтром, системой ABS (вырвали провода с датчика), и вырванной с корнем, волной, передней пластиковой "губы"с решетки радиатора, никаких поломок особо не было. Что установили. 1) Резина : BF GOODrich Mud Terrain 265/75/R16. (Износ на данный момент не критичен, но следующий сезон будет последним) В реальности прошла около 50 тыс. км. Менялась только прошлой зимой. В эту зиму не меняли. 2) Сварили бампера из швеллера вперед и назад. 3) Установлен шноркель . Докупается/создается сетка от грязи и снега. 4) Установлена лебедка на 5,5 тонн. (Заменены "губы"-ролики, так как погнулись почти сразу и усиленна сама конструкция тросо - укладывателя.) Использовано для вытаскивания себя и всех окружающих: (к слову, мы ни разу не проехали мимо ни одной машины в беде - Саша у нас очень отзывчивый. порой излишне. опасно иной раз. В новогодние праздники заскакивали в Абхазию на сутки за вином и мандаринами. За это время было выгребено из кюветов 10 автомобилей. Горцы были рады и благодарны, так как их местные УАЗики почему-то никак не тянули улетевшие авто. Странно , там опыта должно много. Хотя зимняя резина там вообще не соответствует представлениям о четкости и крутости))) Но все-таки ,видимо, мы просто успевали первыми) 1) Лебедка. 2) Динамическая стропа на 12 тонн. 3) Домкрат , типа Хай - джек.(незаменимая деталь. Нужен второй. 4) Куча всяких "серьг" и прочих карабинов и шаклов. 5) Корозащитные стропы. МЫ же бережем природу хоть иногда))) 6) Чехлы на сидения... 7) Цепные ремни для зимы и грязи. 8)Доска половая. 50 мм. в длину кузова. 4 штуки. ( замена сандтрекам) 9) Мозговой штурм А сколько всего было порвано , поломано и забыто из некачественных изделий уж и вспоминать не хочется. На очереди на смену: Передняя подвеска в сборе.(установка усиленных пружин и амортизаторов) Установка лебедки вперед. Плановое 90 тысячное ТО. Второй хай-джек, Пару строп удлинителей по 20 метров , тонн по 9 на разрыв. Комплект синтетического троса для лебедки, шаклы, блоки. Дополнительный свет люстру вперед. И назад. Канистры экспедиционные минимум 5 штук. + 2 для воды. Цепи. Новая резина(выбор между той же или cooper STT) По второй машине писать смысле не вижу, Хаммер здесь не в почете почему-то)) Одно могу сказать, что после большого ТО на 120 т.км. поломок не было. "Выступает" он почти наравне с Элькой, другой вопрос, что в большинстве он на поддержке. Так правильнее. НО это уже другая история) В любом случае, после 100 тысяч будет подробный отчет с рекомендациями для новичков и будущих владельцев внедорожников, по оснащению и минимально необходимому с собой в пути. Бывалым покажется смешно. Но это как всегда))) Споры будут при любой погоде) |
![]() |
![]() |
![]() |
#96 |
Junior Member
Регистрация: 07.02.2012
Сообщений: 871
|
![]() Вопросик можно? Деревянная конструкция по левому борту в кузове, на которой шмурдяк висит, только к вставке крепится? |
![]() |
![]() |
![]() |
#97 | |
Senior Member
Регистрация: 01.06.2011
Сообщений: 2,076
|
![]() Цитата:
Такая же конструкция с другой стороны, только там еще в полу сделана коробка для 4 аккумуляторов(от ИПБ), которые питают светодиодную ленту и прочее лагерное аварийное освещение. Они естественно запитаны от основных двух и заряжаются от них же. В принципе, все держится не взирая на наш стиль езды и местность. Но планируем приварить крепления еще дополнительно. Ну и поставить "размыкатель массы" для аккумуляторов. Но это уже прихоти) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#98 |
Senior Member
Регистрация: 21.06.2012
Сообщений: 234
|
![]() Выкиньте хайджек, вы им пользоваться не умеите, им цепляют за колесо и под колесо подкладывают что найдут, может хватить под одно, но может придётся и под два. Ваша задача была мост от земли оторвать и раздатку. Такой машины у меня нет и не будет никогда, но пользоваться хайджеком я умею. И надувным домкратом от выхлопной то же. Эскудо 95г. 2 л. |
![]() |
![]() |
![]() |
#99 | |
Senior Member
Регистрация: 06.02.2015
Сообщений: 438
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#100 |
Member
Регистрация: 01.06.2012
Сообщений: 483
|
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#101 |
Senior Member
Регистрация: 03.05.2015
Сообщений: 140
|
![]() Дикий ВОЛК , Георгий, молодцы!! Супер!!!! ![]() А зачем второй джек? Не въеду.. И согласен джек- главнейший инструмент! Даже колеса теперь меняю только с джеком- просто до безумия. ![]() ПС Цеплять джек за колесо это от безысходности, когда на морде и заднице не за что, типа пластмасса одна. За зад поднял и выкинул на метр в сторону, потом так же морду и ты уже вне колеи. Дело нескольких минут. Про пневмо вообще промолчу.. ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#102 | ||
Senior Member
Регистрация: 01.06.2011
Сообщений: 2,076
|
![]() Цитата:
Если бы Вы присмотрелись , то увидели бы , что в наших "бамперах" предусмотрено именно под хай-джек крепление. Так быстрее и надежнее. А с колесом можно много мудрить, , только вот видел я как таким способом мост вырвали с корнями, когда машину сталкивали...ДА и разные ситуации бывают. Вот подкладывать под него надо. Сейчас ваяем специальную площадку под него с шипами вниз. Да в принципе не суть))) Ваше мнение, тоже мнение)))И спасибо за него. Только не грубите пожалуйста. ---------- Сообщение добавлено в 19:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:08 ---------- Цитата:
![]() Второй джек нужен тогда, когда не получается вытолкнуть одним))) Последний раз так сели в болоте, что двери не открыть. Полезли квадрик вытаскивать)))(потом я допер, что его можно было на руках вынести вообще))))))) А там лед под трясиной был. Ну и проломили его колесами. Ктож знал. Вот там второй джек как раз и нужен был, чтобы среднюю часть тожде приподнять.Глубина "глубинская" была))) Но ничего. 4 часа в ледяной воде почти по пояс, пару десятком бревен и все нормуль))) Зарядка на месяц вперед))) |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#103 |
Senior Member
Регистрация: 01.11.2012
Сообщений: 704
|
![]() O машинах: 1. б/у - говно, будут сыпаться 2. новые - говно, тоже будут сыпаться, да еще и дорого Страна-производитель 1. немецкие - говно, нет настоящего японского качества 2. японские - говно, нет настоящего немецкого качества 3. корейские - говно, нет вообще никакого качества 4. французские - говно, потому что г и все 5. американские - говно, потому что нет ни японского, ни немецкого качества 6. китайские - говно, тут вообще все ясно, даже говорить не о чем. 7. наши - говно, ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи ходят по улицам Двигатель 1. Бензиновый - говно, жрет много 2. Дизельный - говно, ремонтировать дорого 3. Гибрид - говно, батареи бешеных денег стоят 4. Газ - говно, непременно взорвется и воняет Коробка передач 1. Ручка - говно, ее надо все время дергать, да еще и сцепление менять иногда 2. Роботизированная ручка - говно, дергает на переключениях и вообще ни фига не автомат 3. Автомат - говно, переключает не то и не туда, и ремонтировать дорого 4. Вариатор - говно, непременно сдохнет Привод 1. Передний - говно, непонятно, как из заноса выходить 2. Задний - говно, непонятно, как в занос не попасть 3. Полный - говно, вообще ничего непонятно, обязательно убьешься Кузов 1. Седан - говно, холодильник не влезет 2. Хетчбек - говно, багажник маленький 3. Универсал - говно, на фига этот сарай 4. Купе - говно, назад лезть неудобно 5. Кабриолет - говно, дует 6. Автобус - говно, большой слишком Класс авто 1. А - говно, мопед с крышей 2. B - говно, едет как мопед, жрет как машина 3. C - говно, типа большой, а на самом деле маленький 4. D - говно, думали, это почти Е, а оказалось, это большой C 5. E - говно, ну и как парковать эту корову? 6. F - говно, вы видели, сколько оно стоит? Руль 1. Правый - говно, обгонять не получится 2. Левый - говно, дорого и нет настоящего японского качества Прочее 1. Тонировка - говно, ничего не видно 2. Отсутствие тонировки - говно, все видно с улицы и жарко |
![]() |
![]() |
![]() |
#104 |
Senior Member
Регистрация: 22.02.2013
Сообщений: 339
|
![]() Получается, мир говно, все люди б -ди. ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#105 | |
Member
Регистрация: 01.06.2012
Сообщений: 483
|
![]() Цитата:
1 Авто новое -будет конечно сыпаться, но не сразу-незабываем также про то, что авто все таки на гарантии. 2 Страна производитель лично мне видится как Япония или Германия 3 Двигатель ????? зависит от массы авто, зачем дизель на малолитражке или зачем бензин на авто весом 2 тонны-без штанов можно остаться 4 АКПП 5 авто должен быть большим, )))) мы ж в России живем))))) но это в первую очередь вопрос финансовый 6 мне вот интересно можно ли в Японии ездить с левым рулем? 7 универсал полноприводный |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#106 |
Senior Member
Регистрация: 21.06.2012
Сообщений: 234
|
![]() Ни че не знаю, хайджеком пользуюсь только за колесо, никогда и ничего не сталкивал с х. дж.-просто подкладывал пока мост от грязи не отцепится-аж чавкает бывает.Мосты на амортах висят, это ж сколько поднимать то надо ежели за раму и на фига? Тут про внедорожники для рыбалки, триаловцы сами себе в грязи рыбу ищут.Вот машинка для рыбалки, сегодня успел смыться от надв. циклона-по дороге видел двух перевёртышей-ну это явно те кто движком тормозить не умеет. https://img-fotki.yandex.ru/get/1548...a9793_XXXL.jpg https://img-fotki.yandex.ru/get/1548...29962_XXXL.jpg https://img-fotki.yandex.ru/get/1556...0eb22_XXXL.jpg А в Японии можно ездить с любым рулём-хоть посредине-гл. договориться со страховой компанией. |
![]() |
![]() |
![]() |
#107 |
Member
Регистрация: 04.08.2015
Сообщений: 1,476
|
![]() хайджеком пользуюсь только за колесо, а ложкой только , чтобы стучать детям по лбу ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#108 |
Senior Member
Регистрация: 29.04.2011
Сообщений: 1,887
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#109 | |
Senior Member
Регистрация: 21.06.2012
Сообщений: 234
|
![]() Цитата:
Городить железный бампер чтоб за него цеплять этот домкратище что ли? Это уже не машина для рыбалки будет, а грязеБТР. Есть у нас и такие, но не для рыбалки эти. С пневмодомкрата сталкивал и вбок, но потом этот грязный мешок тянет выкинуть-вид его ужасен. Тут куча способов и мнений-пробовал домкрат этот вместо лебёдки использовать- чуть не получил ручкой по зубам. А крюки и петлю для цепляния за колесо советую всё таки сделать-пригодится, особенно при наличии бензопилы. А то сразу ложкой по лбу кого то там... Тут кенгурятники то чуть не запретили, да забыли видать про них, а силовыё бампера это вообще то изменение конструкции машины, опасное для встречных и поперечных. Ведь, если разобраться, любой гаишник имеет право машину такую на арест площадку загнать на эвакуаторе вместо рыбалки.Назначение бампера то ведь совсем не то.Такую машину на трейлере возить надо до спец полигона-если по уму то на ней же и выезжать нельзя на дороги общ. пользования. Но мы живём в России, у нас хорошие законы и правила-их можно не исполнять. НХНЧ и удачи на дорогах... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#110 |
Member
Регистрация: 04.08.2015
Сообщений: 1,476
|
![]() А зачем силовые пороги? |
![]() |
![]() |
![]() |
#111 |
Senior Member
Регистрация: 22.02.2013
Сообщений: 339
|
![]() У меня на даче есть, только на колёсиках и гидравлический. ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#112 |
Senior Member
Регистрация: 21.06.2012
Сообщений: 234
|
![]() Ну сам посмотри, на сколько тебе пришлось поднять машину чтоб снять колёса? А если ты просто решил бревно под колесо подсунуть чтоб мост от грунта оторвать, на сколько задирать то придётся? И на сколько за колесо? И что легче? Мы с братаном раз Прадик тяжеленный его двумя обычными домкратами за колёса с бензопилой из оттаявшей колеи вытянули, за полчаса-наглухо же висел на мостах и раздатке. На мерзлой земле. Как там было копать? Ты просто приглядись-за колесо то проще. Даже и х. дж. веселее получается. А братан с тех пор с собой какой то винтовой возит со спец креплениями за колесо. Просто приглядись-пригодится. |
![]() |
![]() |
![]() |
#113 |
Senior Member
Регистрация: 22.02.2010
Сообщений: 818
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#114 |
Senior Member
Регистрация: 21.06.2012
Сообщений: 234
|
![]() Был у жены форик, пыталась мне всучить, чтоб денег на Эскудо не тратил-фокус решительно не прошел. Это просто универсал и более ничего. Может это и ЛЕСНИК но не для наших лесов, прошу учесть, что в говна специально я не лезу. Вот лебёдку бы какую купил, только чтоб была сьёмной, ну типа в чемодане может есть такие. А то завтра врежешь в бампер, а послезавтра указ о безопасности на дорогах............... |
![]() |
![]() |
![]() |
#115 | |
Member
Регистрация: 04.08.2015
Сообщений: 1,476
|
![]() Цитата:
![]() ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#116 |
Junior Member
Регистрация: 28.04.2014
Сообщений: 1,452
|
![]() Был раньше рамный внедорожник, с небольшой подготовкой, сидел на профильных форумах, болел так сказать... Так вот, хайджеком за колесо, это один из популярных способов его использования. Быстро и удобно. |
![]() |
![]() |
![]() |
#117 | |
Senior Member
Регистрация: 01.11.2012
Сообщений: 704
|
![]() Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 10:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:23 ---------- Может быть всё-таки за диск колеса? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#118 |
Junior Member
Регистрация: 28.04.2014
Сообщений: 1,452
|
![]() Стропой или тросом за диск. |
![]() |
![]() |
![]() |
#119 |
Junior Member
Регистрация: 28.04.2014
Сообщений: 1,452
|
![]() На втором фото по лучше видно |
![]() |
![]() |
![]() |
#120 | |
Senior Member
Регистрация: 21.06.2012
Сообщений: 234
|
![]() Цитата:
Что вы к этим обвесам и бамперам то прицепились? Круто, я джипер-а прокладка где? ---------- Сообщение добавлено в 15:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:35 ---------- Ну да, так это и делается, даже в магазинах такое продают-вполне работающая вещь-гл. же мосты от грязи оторвать. На фиг мне те силовые бампера и обвесы? Я что на войну собрался, со встречными и поперечными на дороге общ. пользования? |
|
![]() |
![]() |