[федден]

Ни как " Индеец " ? !!!

[ILICH578]

А вот и мой полноприводный домик на колёсах:

http://i038.radikal.ru/1502/e9/90048da52969.jpg

К сезону постараюсь оборудовать спальное место для двоих,ну и.....все остальное.

[victore161]

Сообщение от ILICH578

А вот и мой полноприводный домик на колёсах:

http://i038.radikal.ru/1502/e9/90048da52969.jpg

К сезону постараюсь оборудовать спальное место для двоих,ну и.....все остальное.

Вовка, машина хорошая ! Не много по колдовать и будет вообще супер. Так что давай начинай магию, а то скоро сезон.

Ещё раз поздравляю с приобретением боевого коня.

[ale10300]

А вот и мой полноприводный домик на колёсах:

http://i038.radikal.ru/1502/e9/90048da52969.jpg

К сезону постараюсь оборудовать спальное место для двоих,ну и.....все остальное.[/QU

Можно сделать нечто подобное...... Мне очень нравится.......

[plosku]

Сообщение от ILICH578

А вот и мой полноприводный домик на колёсах:
http://i038.radikal.ru/1502/e9/90048da52969.jpg
К сезону постараюсь оборудовать спальное место для двоих,ну и.....все остальное.[/QU
Можно сделать нечто подобное...... Мне очень нравится.......

лунки мона в полу прям замутить и ловить из авто

[ILICH578]

Планы конечно наполеоновские,но....основн� �я задача довезти рыбаков до места и обеспечить минимальный комфорт на рыбалке.

Работы очень много,но думаю всё получится.

[ман]

Сообщение от федден

Ни как " Индеец " ? !!!

Ага. Чироки ХJ 4,0л, АКПП, 242

[федден]

И у меня.....

Писал много раз ЗА него....., чем старше становится , тем больше люблю !!!

Да и есть с чем сравнить с нынешнего автопрома....

[ман]

Сообщение от федден

И у меня.....

Писал много раз ЗА него....., чем старше становится , тем больше люблю !!!

Да и есть с чем сравнить с нынешнего автопрома....

С возрастом (его и моим) у меня к нему тоже любви не убавляется, но время неумолимо.

[DEKAH]

А дело то к весне, тут и стукнула идея: Бросить пить, в 2501- раз, и больше это эпохальное событие не обмывать

Машинка то у меня без отопления, точнее печка конечно есть, но движок то мне в па...у крутить. Да и ветер штука переменчивая.
Газовый отопитель в машине и так места мало да и опасно.
Так выкину ка я его за окно. Вставку какую нить вместо опущенного стекла, к вставке ящик мет. в него инфракрасник малый, шмат трубы повыше крыши-пущай он там (за окном) и горит и газует. А тепло излучаемое ко мне, ко мне любимому. Да и баллон туда же-на улицу можно, даже композитный. Можно даже стекло термостойкое присобачить от старой плиты.
Во какая фигня и ни у кого нету, ни разу не слыхал, да и на зиму пойдёт-кто в машине спит на разных охотах и рыбалках.

---------- Сообщение добавлено в 08:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:25 ----------

Сообщение от Tazer

ага, то есть по длине укладывались? заднее сиденье проблемой не будет- оно отправится на свалку через полчаса после покупки машины.

Вот так не пойдёт?

https://img-fotki.yandex.ru/get/6827...8b4fe_XXXL.jpg


https://img-fotki.yandex.ru/get/6737...f1521_XXXL.jpg

https://img-fotki.yandex.ru/get/6814...1edb7_XXXL.jpg

https://img-fotki.yandex.ru/get/6742...e196e_XXXL.jpg
Сиденья правда не на помойке, не знаю почему. Но в общем то и удобно вышло. Нива пятидверка вроде не короче. НХНЧ.

[алексей555]

---

Глядя автоновости, складывается впечатление, что японские дизайнеры в последнее время сильно налегают на сакэ....
Иначе как объяснить появление этих уродов:
Новые Pathfinder, L-200, Pilot...

[zukerman]

Видимо у китайцев стали копировать

[алексей555]

Сообщение от zukerman

Видимо у китайцев стали копировать

Да китайцы в последнее время симпатичные такие..
А этих словно пучит неслабо, раздутые какие-то...

[zukerman]

Видел новый Патфайндер вживую. Голимый паркетник с клиренсом как у пузотёрки. Испортили машину ...

[aivengoo]

Сообщение от zukerman

Видел новый Патфайндер вживую. Голимый паркетник с клиренсом как у пузотёрки. Испортили машину ...

А какую машину еще не успели испортить????

[алексей555]

Сообщение от aivengoo

А какую машину еще не успели испортить????

Прадо жива ещё, если среди одноклассников патфайндера смотреть...

[zukerman]

Сообщение от aivengoo

А какую машину еще не успели испортить????

ТрейлБлейзер - всё еще рамный внедорожник. Хотя уже не совсем Шевроле

[DEKAH]

Сообщение от zukerman

Видел новый Патфайндер вживую. Голимый паркетник с клиренсом как у пузотёрки. Испортили машину ...

Ха, есть типа жипы с моноприводом и есть вообще шушлайки с полным, самое смешное что я видел это электромотор вместо заднего моста-долго разглядывал-а где же кардан?

[павломут]

Сообщение от алексей 555

Глядя автоновости, складывается впечатление, что японские дизайнеры в последнее время сильно налегают на сакэ....
Иначе как объяснить появление этих уродов:
Новые Pathfinder, L-200, Pilot...

Так то ж из серии покемонов

[DEKAH]

Сообщение от DEKAH

А дело то к весне, тут и стукнула идея: Бросить пить, в 2501- раз, и больше это эпохальное событие не обмывать

Машинка то у меня без отопления, точнее печка конечно есть, но движок то мне в па...у крутить. Да и ветер штука переменчивая.
Газовый отопитель в машине и так места мало да и опасно.
Так выкину ка я его за окно. Вставку какую нить вместо опущенного стекла, к вставке ящик мет. в него инфракрасник малый, шмат трубы повыше крыши-пущай он там (за окном) и горит и газует. А тепло излучаемое ко мне, ко мне любимому. Да и баллон туда же-на улицу можно, даже композитный. Можно даже стекло термостойкое присобачить от старой плиты.
Во какая фигня и ни у кого нету, ни разу не слыхал, да и на зиму пойдёт-кто в машине спит на разных охотах и рыбалках.

Ну что так и нет мыслей то, сделаю ведь х... покажу, а угорю так один черт не покажу.

[Шурик59]

Сообщение от алексей 555

Глядя автоновости, складывается впечатление, что японские дизайнеры в последнее время сильно налегают на сакэ....
Иначе как объяснить появление этих уродов:
Новые Pathfinder, L-200, Pilot...

Почему уродов? Я на пафике прокатился, нормально. Больше напоминает посадку на субарике.

[Коер]

Если чисто по асфальту, да по Москве, то не сомневаюсь

[Артём70]

Вот последний нормальный Субару Форестер, а все последующие дети маркетинга, т.е. г@вно!!!

[Артём70]

10 лет прошло после окончания их выпуска...

[kondrat]

Сообщение от Артём70

Вот последний нормальный Субару Форестер, а все последующие дети маркетинга, т.е. г@вно!!!

Возможно,но по-мне они просто разные,современник весьма неплох по нынешним меркам.

[алексей555]

---

Сообщение от Шурик59

Почему уродов? Я на пафике прокатился, нормально. Больше напоминает посадку на субарике.

Да я не о его ездовых качествах или внедорожных возможностях сейчас...
Он же, сука, страаашный!
Понятно, что на вкус и цвет товарища нет, но мне он напоминает кашкая, страдающего ожирением! Поставить рядышком того же хайлендера- небо и земля!

[ДмитрийВадимович]

Сообщение от Артём70

Вот последний нормальный Субару Форестер, а все последующие дети маркетинга, т.е. г@вно!!!

Вот это про такой? Из последующих. Фотка плохая, но Форик было написано.. Не впечатлило.
После Дуська спозировала тылом, вроде даже повыше смотрится.

[Шурик59]

Ну тут конечно дело вкуса. Ни один пикап не красавец. Тем более эти авто выпускают для людей,

которые катаются на них каждый день. И российский рынок для них вторичный. А у вас запросы

офигенные. Стройный как девушка, сильный как геракл, проходимый как танк и ещё что бы стоил как пачка сигарет.

[Sem1974]

Сообщение от Шурик59

Ну тут конечно дело вкуса. Ни один пикап не красавец.

В корне не согласен. Форд Раптор красавчик во всех смыслах. Взгляд оторвать от него трудно. Всякие там мазерати..ламбаржини и им подобные на мой вкус рядом не стоят. Форд Ренжер в комплектации вилтрак тоже очень даже ничего.

[К.А.П.1972]

Сообщение от Артём70

Вот последний нормальный Субару Форестер, а все последующие дети маркетинга, т.е. г@вно!!!

Следующее поколение с 2008 тоже честный Субарик с механической коробкой, а вот с АКПП уже не тот, там намудрено с AWD.

[Tema130]

Сообщение от К.А.П.1972

Следующее поколение с 2008 тоже честный Субарик с механической коробкой, а вот с АКПП уже не тот, там намудрено с AWD.

Да нормальный он и с АКПП. Более того, для чуть менее опытных драйверов - самое то: никаких понижаек для акккуратного трогания не надо!
Но вот с задними стойками там та еще беда была - первые полгода-год выпуска. Козлило на волнах "нипадеццки"!

[Шурик59]

Сообщение от Sem1974

В корне не согласен. Форд Раптор красавчик во всех смыслах. Взгляд оторвать от него трудно. Всякие там мазерати..ламбаржини и им подобные на мой вкус рядом не стоят. Форд Ренжер в комплектации вилтрак тоже очень даже ничего.

Красавчит, особенно морда. У него и у тундры, даже протрезветь можно.

[К.А.П.1972]

Сообщение от Tema130

Да нормальный он и с АКПП. Более того, для чуть менее опытных драйверов - самое то: никаких понижаек для акккуратного трогания не надо!

Но вот с задними стойками там та еще беда была - первые полгода-год выпуска. Козлило на волнах "нипадеццки"!

Я знаю что говорю, так как владел Фориком 2,5 с АКПП 2008 г.в. и все его "болячки" ощутил на собственном бюджете. Форик это все таки "паркетник", его стихия это мокрый асфальт, снежная каша и гололед. Как "рыбомобиль" он не всем подойдет в планедоставки до места рыбалки, так как все таки Форь не дешев в зап. частях и "оторвать" от него какую-то деталь будет жалко на пересеченной местности. Клирренс у него кстати но торчащий см на 20передний бампер портит все перспективы пересечения дорог с глубокой колеей.

[Tema130]

Сообщение от К.А.П.1972

Я знаю что говорю, так как владел Фориком 2,5 с АКПП 2008 г.в.

Дык, я сам катал такой же - только 2.5ХТ. И даже не стоковом Геолендере очень и очень!

Сообщение от К.А.П.1972

и все его "болячки"

Справедливости ради... У меня за три года владения претензии, если можно их так назвать, были только в части задних аммортизаторов и неудачного наклона лобового стекла. В остальном машина радовала безмерно!

Сообщение от К.А.П.1972

"оторвать" от него какую-то деталь будет жалко на пересеченной местности

Это же ко всем автомобилям относится, которые покупаются для смешанной эксплуатации, нет? Не угнетает разве что примятый металлический бапмер на УАЗе... ;-)

Сообщение от К.А.П.1972

торчащий см на 20передний бампер портит все перспективы

Если сравнивать со стоком в других марках, то все не так плохо. Если сравнивать опять в стоке по полному набору потребительских характеристик, то слово "плохо" уже точно не про этот авто!

[ДикийВОЛК]

Для тех кто помнит наш первый фильм из серии "В поисках предела", рассказывающий о поисках предела для штатного оснащения L200, выкладываю фото с некоторых съемок продолжения, где машина постепенно заряжается оборудованием и ищет пределы в таком виде. Скоро следующий фильм. А пока фотки с рыбалок и съемок...
Скажем так, как знают все заядлые путешественники на автомобилях, "предел" найти можно любой технике, даже гусеничной. Вопрос зачем?!
Мы ставили целью добираться до места рыбалок и съемок. И самое главное выбираться их всех трясин, песков и снежных заносов, своими силами и своими средствами. Без использования тракторов, и прочей тяжелой техники. Нужно это все было, помимо собственного удовлетворения, для определения оптимального оснащения автомобиля и дополнительного оборудования как внутри, так и в кузове. А так как, Александр, наш друг и со-клубник ( на фото в синей майке с удочкой) всегда рад где-нибудь потопить своего железного коня, то и вопросов кто первый лезет вперед не бывало. Почти все выложенные фото с прошлого - 2014 сезона.
Немного по тех данным.
За полтора года, с салона, L200 прошла почти 80 тысяч километров, от Мурманска до Астрахани.
Кроме расходников, проблем с топливным фильтром, системой ABS (вырвали провода с датчика), и вырванной с корнем, волной, передней пластиковой "губы"с решетки радиатора, никаких поломок особо не было.
Что установили.
1) Резина : BF GOODrich Mud Terrain 265/75/R16. (Износ на данный момент не критичен, но следующий сезон будет последним) В реальности прошла около 50 тыс. км. Менялась только прошлой зимой. В эту зиму не меняли.
2) Сварили бампера из швеллера вперед и назад.
3) Установлен шноркель . Докупается/создается сетка от грязи и снега.
4) Установлена лебедка на 5,5 тонн. (Заменены "губы"-ролики, так как погнулись почти сразу и усиленна сама конструкция тросо - укладывателя.)
Использовано для вытаскивания себя и всех окружающих:
(к слову, мы ни разу не проехали мимо ни одной машины в беде - Саша у нас очень отзывчивый. порой излишне. опасно иной раз. В новогодние праздники заскакивали в Абхазию на сутки за вином и мандаринами. За это время было выгребено из кюветов 10 автомобилей. Горцы были рады и благодарны, так как их местные УАЗики почему-то никак не тянули улетевшие авто. Странно , там опыта должно много. Хотя зимняя резина там вообще не соответствует представлениям о четкости и крутости))) Но все-таки ,видимо, мы просто успевали первыми)

1) Лебедка.
2) Динамическая стропа на 12 тонн.
3) Домкрат , типа Хай - джек.(незаменимая деталь. Нужен второй.
4) Куча всяких "серьг" и прочих карабинов и шаклов.
5) Корозащитные стропы. МЫ же бережем природу хоть иногда)))
6) Чехлы на сидения...
7) Цепные ремни для зимы и грязи.
8)Доска половая. 50 мм. в длину кузова. 4 штуки. ( замена сандтрекам)
9) Мозговой штурм

А сколько всего было порвано , поломано и забыто из некачественных изделий уж и вспоминать не хочется.

На очереди на смену:
Передняя подвеска в сборе.(установка усиленных пружин и амортизаторов)
Установка лебедки вперед.
Плановое 90 тысячное ТО.
Второй хай-джек,
Пару строп удлинителей по 20 метров , тонн по 9 на разрыв.
Комплект синтетического троса для лебедки, шаклы, блоки.
Дополнительный свет люстру вперед. И назад.
Канистры экспедиционные минимум 5 штук. + 2 для воды.
Цепи.
Новая резина(выбор между той же или cooper STT)

По второй машине писать смысле не вижу, Хаммер здесь не в почете почему-то))
Одно могу сказать, что после большого ТО на 120 т.км. поломок не было.
"Выступает" он почти наравне с Элькой, другой вопрос, что в большинстве он на поддержке. Так правильнее.

НО это уже другая история)

В любом случае, после 100 тысяч будет подробный отчет с рекомендациями для новичков и будущих владельцев внедорожников, по оснащению и минимально необходимому с собой в пути.
Бывалым покажется смешно. Но это как всегда))) Споры будут при любой погоде)

[ЙоханЛьвович]

Вопросик можно? Деревянная конструкция по левому борту в кузове, на которой шмурдяк висит, только к вставке крепится?

[ДикийВОЛК]

Сообщение от Йохан Львович

Вопросик можно? Деревянная конструкция по левому борту в кузове, на которой шмурдяк висит, только к вставке крепится?

Вертикальные доски вбиваются в распор в паз, который находится между кузовом и кунгом. Доска опиливается впритык, и туда вбивается в распор. А к ним уже горизонтальная на саморезах.
Такая же конструкция с другой стороны, только там еще в полу сделана коробка для 4 аккумуляторов(от ИПБ), которые питают светодиодную ленту и прочее лагерное аварийное освещение. Они естественно запитаны от основных двух и заряжаются от них же.
В принципе, все держится не взирая на наш стиль езды и местность. Но планируем приварить крепления еще дополнительно.
Ну и поставить "размыкатель массы" для аккумуляторов. Но это уже прихоти)

[DEKAH]

Сообщение от Дикий ВОЛК

Споры будут при любой погоде)

Выкиньте хайджек, вы им пользоваться не умеите, им цепляют за колесо и под колесо подкладывают что найдут, может хватить под одно, но может придётся и под два.

Ваша задача была мост от земли оторвать и раздатку.

Такой машины у меня нет и не будет никогда, но пользоваться хайджеком я умею. И надувным домкратом от выхлопной то же. Эскудо 95г. 2 л.

[qwert7330]

Сообщение от DEKAH

Выкиньте хайджек, вы им пользоваться не умеите, им цепляют за колесо и под колесо подкладывают что найдут, может хватить под одно, но может придётся и под два.
Ваша задача была мост от земли оторвать и раздатку.
Такой машины у меня нет и не будет никогда, но пользоваться хайджеком я умею. И надувным домкратом от выхлопной то же. Эскудо 95г. 2 л.

При замене колеса вы тоже за колесо цеплять его будете? Не болтайте ерундой.

[К.А.П.1972]

Сообщение от Tema130

Дык, я сам катал такой же - только 2.5ХТ.!



машина радовала безмерно!

У меня айфорический воспоминаний от Форя не осталось никаких, обычный автомобиль не лучше и не хуже других в этом классе. Субару отходит от своих традиций делать авто отличительные от других марок ( за что и была любима ).

[ДмитрийВадимович]

---

Дикий ВОЛК , Георгий, молодцы!!

Супер!!!!



А зачем второй джек? Не въеду..

И согласен джек- главнейший инструмент! Даже колеса теперь меняю только с джеком- просто до безумия.



ПС Цеплять джек за колесо это от безысходности, когда на морде и заднице не за что, типа пластмасса одна. За зад поднял и выкинул на метр в сторону, потом так же морду и ты уже вне колеи. Дело нескольких минут.

Про пневмо вообще промолчу..

[ДикийВОЛК]

Сообщение от DEKAH

Выкиньте хайджек, вы им пользоваться не умеите, им цепляют за колесо и под колесо подкладывают что найдут, может хватить под одно, но может придётся и под два.
Ваша задача была мост от земли оторвать и раздатку.
Такой машины у меня нет и не будет никогда, но пользоваться хайджеком я умею. И надувным домкратом от выхлопной то же. Эскудо 95г. 2 л.

Ну так я же не зря написал про споры))) Мы конечно не умеем пользоваться ничем практически. Но скорее от того, что спорим с Вами уже не первый раз, а не от реальных навыков.
Если бы Вы присмотрелись , то увидели бы , что в наших "бамперах" предусмотрено именно под хай-джек крепление. Так быстрее и надежнее. А с колесом можно много мудрить, , только вот видел я как таким способом мост вырвали с корнями, когда машину сталкивали...ДА и разные ситуации бывают.
Вот подкладывать под него надо. Сейчас ваяем специальную площадку под него с шипами вниз.
Да в принципе не суть)))
Ваше мнение, тоже мнение)))И спасибо за него. Только не грубите пожалуйста.



---------- Сообщение добавлено в 19:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:08 ----------

Сообщение от Дмитрий Вадимович

Дикий ВОЛК , Георгий, молодцы!!
Супер!!!!

А зачем второй джек? Не въеду..
И согласен джек- главнейший инструмент! Даже колеса теперь меняю только с джеком- просто до безумия.

ПС Цеплять джек за колесо это от безысходности, когда на морде и заднице не за что, типа пластмасса одна. За зад поднял и выкинул на метр в сторону, потом так же морду и ты уже вне колеи. Дело нескольких минут.
Про пневмо вообще промолчу..

Спасибо за добрые слова!
Второй джек нужен тогда, когда не получается вытолкнуть одним))) Последний раз так сели в болоте, что двери не открыть. Полезли квадрик вытаскивать)))(потом я допер, что его можно было на руках вынести вообще)))))))
А там лед под трясиной был. Ну и проломили его колесами. Ктож знал.
Вот там второй джек как раз и нужен был, чтобы среднюю часть тожде приподнять.Глубина "глубинская" была)))
Но ничего. 4 часа в ледяной воде почти по пояс, пару десятком бревен и все нормуль))) Зарядка на месяц вперед)))

[Артём70]

O машинах:



1. б/у - говно, будут сыпаться

2. новые - говно, тоже будут сыпаться, да еще и дорого



Страна-производитель

1. немецкие - говно, нет настоящего японского качества

2. японские - говно, нет настоящего немецкого качества

3. корейские - говно, нет вообще никакого качества

4. французские - говно, потому что г и все

5. американские - говно, потому что нет ни японского, ни немецкого качества

6. китайские - говно, тут вообще все ясно, даже говорить не о чем.

7. наши - говно, ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи ходят по улицам



Двигатель

1. Бензиновый - говно, жрет много

2. Дизельный - говно, ремонтировать дорого

3. Гибрид - говно, батареи бешеных денег стоят

4. Газ - говно, непременно взорвется и воняет



Коробка передач

1. Ручка - говно, ее надо все время дергать, да еще и сцепление менять иногда

2. Роботизированная ручка - говно, дергает на переключениях и вообще ни фига не автомат

3. Автомат - говно, переключает не то и не туда, и ремонтировать дорого

4. Вариатор - говно, непременно сдохнет

Привод

1. Передний - говно, непонятно, как из заноса выходить

2. Задний - говно, непонятно, как в занос не попасть

3. Полный - говно, вообще ничего непонятно, обязательно убьешься



Кузов

1. Седан - говно, холодильник не влезет

2. Хетчбек - говно, багажник маленький

3. Универсал - говно, на фига этот сарай

4. Купе - говно, назад лезть неудобно

5. Кабриолет - говно, дует

6. Автобус - говно, большой слишком



Класс авто

1. А - говно, мопед с крышей

2. B - говно, едет как мопед, жрет как машина

3. C - говно, типа большой, а на самом деле маленький

4. D - говно, думали, это почти Е, а оказалось, это большой C

5. E - говно, ну и как парковать эту корову?

6. F - говно, вы видели, сколько оно стоит?



Руль

1. Правый - говно, обгонять не получится

2. Левый - говно, дорого и нет настоящего японского качества



Прочее

1. Тонировка - говно, ничего не видно

2. Отсутствие тонировки - говно, все видно с улицы и жарко

[Шурик59]

Получается, мир говно, все люди б -ди.

[К.А.П.1972]

Сообщение от Артём70

O машинах:





2. новые - говно, тоже будут сыпаться, да еще и дорого



Страна-производитель

1. немецкие 2. японские

Двигатель

1. Бензиновый 2. Дизельный



Коробка передач



3. Автомат



Кузов

3. Универсал



Класс авто

3. C 4. D

5. E



Руль Левый

так как авто для рыбалки надо просто определить для себя несколько правил.

1 Авто новое -будет конечно сыпаться, но не сразу-незабываем также про то, что авто все таки на гарантии.

2 Страна производитель лично мне видится как Япония или Германия

3 Двигатель ????? зависит от массы авто, зачем дизель на малолитражке или зачем бензин на авто весом 2 тонны-без штанов можно остаться

4 АКПП

5 авто должен быть большим, )))) мы ж в России живем))))) но это в первую очередь вопрос финансовый

6 мне вот интересно можно ли в Японии ездить с левым рулем?

7 универсал полноприводный

[DEKAH]

Ни че не знаю, хайджеком пользуюсь только за колесо, никогда и ничего не сталкивал с х. дж.-просто подкладывал пока мост от грязи не отцепится-аж чавкает бывает.Мосты на амортах висят, это ж сколько поднимать то надо ежели за раму и на фига? Тут про внедорожники для рыбалки, триаловцы сами себе в грязи рыбу ищут.Вот машинка для рыбалки, сегодня успел смыться от надв. циклона-по дороге видел двух перевёртышей-ну это явно те кто движком тормозить не умеет.

https://img-fotki.yandex.ru/get/1548...a9793_XXXL.jpg


https://img-fotki.yandex.ru/get/1548...29962_XXXL.jpg

https://img-fotki.yandex.ru/get/1556...0eb22_XXXL.jpg
А в Японии можно ездить с любым рулём-хоть посредине-гл. договориться со страховой компанией.

[ura001]

хайджеком пользуюсь только за колесо, а ложкой только , чтобы стучать детям по лбу

[Сашок09]

Сообщение от Артём70

O машинах:

Седой боянище.

Сообщение от К.А.П.1972

2 Страна производитель лично мне видится как Япония или Германия

Банально.

[DEKAH]

Сообщение от ura001

хайджеком пользуюсь только за колесо, а ложкой только , чтобы стучать детям по лбу

Че тут смешного то, да я поднимаю машину за колесо, так привык и считаю правильным. Кучу раз видел когда люди снимали эту модную штуку с багажника или запаски и она не подходила никуда. Так же как и никелированная лопатка-червяков ей и то не накопать.
Городить железный бампер чтоб за него цеплять этот домкратище что ли?
Это уже не машина для рыбалки будет, а грязеБТР.
Есть у нас и такие, но не для рыбалки эти.
С пневмодомкрата сталкивал и вбок, но потом этот грязный мешок тянет выкинуть-вид его ужасен.
Тут куча способов и мнений-пробовал домкрат этот вместо лебёдки использовать- чуть не получил ручкой по зубам.
А крюки и петлю для цепляния за колесо советую всё таки сделать-пригодится, особенно при наличии бензопилы. А то сразу ложкой по лбу кого то там...
Тут кенгурятники то чуть не запретили, да забыли видать про них, а силовыё бампера это вообще то изменение конструкции машины, опасное для встречных и поперечных. Ведь, если разобраться, любой гаишник имеет право машину такую на арест площадку загнать на эвакуаторе вместо рыбалки.Назначение бампера то ведь совсем не то.Такую машину на трейлере возить надо до спец полигона-если по уму то на ней же и выезжать нельзя на дороги общ. пользования.
Но мы живём в России, у нас хорошие законы и правила-их можно не исполнять. НХНЧ и удачи на дорогах...

[ura001]

А зачем силовые пороги?

[Шурик59]

У меня на даче есть, только на колёсиках и гидравлический.

[DEKAH]

Сообщение от ura001

А зачем силовые пороги?

Ну сам посмотри, на сколько тебе пришлось поднять машину чтоб снять колёса? А если ты просто решил бревно под колесо подсунуть чтоб мост от грунта оторвать, на сколько задирать то придётся? И на сколько за колесо? И что легче? Мы с братаном раз Прадик тяжеленный его двумя обычными домкратами за колёса с бензопилой из оттаявшей колеи вытянули, за полчаса-наглухо же висел на мостах и раздатке. На мерзлой земле. Как там было копать? Ты просто приглядись-за колесо то проще. Даже и х. дж. веселее получается. А братан с тех пор с собой какой то винтовой возит со спец креплениями за колесо. Просто приглядись-пригодится.

[Tema130]

Сообщение от К.А.П.1972

воспоминаний от Форя не осталось никаких - обычный автомобиль не лучше и не хуже других в этом классе

На суба-форуме есть даже спецсмайлик... "Надо было брать турбу"...

[DEKAH]

Был у жены форик, пыталась мне всучить, чтоб денег на Эскудо не тратил-фокус решительно не прошел. Это просто универсал и более ничего. Может это и ЛЕСНИК но не для наших лесов, прошу учесть, что в говна специально я не лезу.

Вот лебёдку бы какую купил, только чтоб была сьёмной, ну типа в чемодане может есть такие. А то завтра врежешь в бампер, а послезавтра указ о безопасности на дорогах...............

[ura001]

Сообщение от DEKAH

Ну сам посмотри, на сколько тебе пришлось поднять машину чтоб снять колёса? А если ты просто решил бревно под колесо подсунуть чтоб мост от грунта оторвать, на сколько задирать то придётся? И на сколько за колесо? И что легче? Мы с братаном раз Прадик тяжеленный его двумя обычными домкратами за колёса с бензопилой из оттаявшей колеи вытянули, за полчаса-наглухо же висел на мостах и раздатке. На мерзлой земле. Как там было копать? Ты просто приглядись-за колесо то проще. Даже и х. дж. веселее получается. А братан с тех пор с собой какой то винтовой возит со спец креплениями за колесо. Просто приглядись-пригодится.

С лебёдкой и силовым обвесом не пригодится. А возить такую дуру (1.5 м и Ценой 10000р ) , чтобы приподнять колесо ЭТО

[das_f]

---

Был раньше рамный внедорожник, с небольшой подготовкой, сидел на профильных форумах, болел так сказать... Так вот, хайджеком за колесо, это один из популярных способов его использования. Быстро и удобно.

[Артём70]

Сообщение от das_f

Был раньше рамный внедорожник, с небольшой подготовкой, сидел на профильных форумах, болел так сказать... Так вот, хайджеком за колесо, это один из популярных способов его использования. Быстро и удобно.

Чего-то не соображу, как его за колесо цеплять? Фотки есть?



---------- Сообщение добавлено в 10:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:23 ----------



Может быть всё-таки за диск колеса?

[das_f]

Стропой или тросом за диск.

[das_f]

На втором фото по лучше видно

[DEKAH]

Сообщение от ura001

С лебёдкой и силовым обвесом не пригодится. А возить такую дуру (1.5 м и Ценой 10000р ) , чтобы приподнять колесо ЭТО

Если будет за что ту лебёдку зацепить, а за колесо вы ведь и не пробовали? Кстати американские студеры в войну шли именно с таким домкратом-никаких обвесов на них не было-брёвна вот с собой возили, чтоб под колесо подсунуть. А там эвакуаторов не было, не доставил снаряды-на том свете оправдаешся.....
Что вы к этим обвесам и бамперам то прицепились? Круто, я джипер-а прокладка где?



---------- Сообщение добавлено в 15:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:35 ----------

Сообщение от das_f

Стропой или тросом за диск.

Ну да, так это и делается, даже в магазинах такое продают-вполне работающая вещь-гл. же мосты от грязи оторвать. На фиг мне те силовые бампера и обвесы? Я что на войну собрался, со встречными и поперечными на дороге общ. пользования?